S’adjudiquen els treballs de construcció del nou pont que enllaçarà l’Avinguda Francesc Cairat amb la futura desviació de Sant Julià de Lòria

El ministre d'Ordenament Territorial, Jordi Torres, ha visitat les obres de remodelació de l'enllaç entre la CG1 i la CS de Fontaneda, ho ha fet acompanyat dels ministres Gilbert Saboya i Carles Álvarez, així com de les autoritats comunals i els consellers generals lauredians. Les actuacions que s’estan duent a terme s’emmarquen en la futura Desviació de Sant Julià de Lòria, en concret de l’enllaç sud de la desviació amb la CG1. A dia d’avui, el Govern promou tres obres que desviaran la carretera general des de Fontaneda fins al nou enllaç amb l’avinguda Francesc Cairat a l’altura del carrer Isidre Valls. Torres ha manifestat que la totalitat d'aquestes tres actuacions finalitzaran a finals del 2019.

D'aquesta manera, el ministre Jordi Torres ha explicat que la desviació de Sant Julià de Lòria modificarà la circulació d'entrada i sortida de la parròquia. La construcció del pont d´Isidre Valls permetrà que la circulació en direcció a Espanya es faci per la Desviació i que el trànsit d'accés a Sant Julià de Lòria es mantingui per l'actual CG-1 en el nucli urbà (avinguda Francesc Cairat).

La Desviació de Sant Julià de Lòria es preveu que funcioni de forma conjunta amb l'Av. Francesc Cairat, fins que no estigui construït el tram del túnel de Rocafort, que és el que acabarà connectant, en una fase posterior, la zona del nou pont a l'alçada d'Isidre Valls, amb l'actual pont de la zona de plaça Laurèdia.

Durant aquesta primera fase, es preveu que l'Av. Francesc Cairat sigui només per l'entrada de vehicles al nucli urbà i per al trànsit de pas en sentit cap a la resta del país, conservant les zones d'estacionament actuals. Del carrer Isidre Valls i fins a la plaça Laurèdia, el nombre de carrils serà el mateix que hi ha actualment. En una segona fase, es conservarà la mateixa disposició de carrils i es cobrirà el nou vial de la Desviació en una longitud de 180 m. També es construirà una plaça de trobada de veïns situada al nivell superior.

La darrera fase conclourà amb la construcció del túnel de Rocafort. Aquesta obra completarà la Desviació de Sant Julià de Lòria, que anirà des de l’enllaç sud (amb la CG1 i la carretera de Fontaneda) fins a l’enllaç nord (amb la CG1 a Aixovall), actualment ja en servei. A partir d’aquell moment la desviació passarà a ser de dos direccions, com avui dia en el tram entre la plaça Laurèdia i la rotonda d'Aixovall.

El Consell de Ministres va aprovar, en la sessió de Govern del passat 18 d'abril, l'adjudicació del projecte de Remodelació de la CG1 a la zona de l'Avinguda Francesc Cairat i de la construcció del nou pont a l'altura del Carrer Isidre Valls, a l'empresa Progec SA per un import d'1.821.003,27 euros i amb un termini d'execució de 15 mesos.

El passat mes de desembre es van adjudicar els treballs de les obres de millores hidràuliques del riu Gran Valira a la zona del pont de la CG1 amb la CS de Fontaneda, en concret a la part baixa dels Fontanals del Pui, també a l'empresa Progec SA, a l'empresa Progec SA per un import de 2.742.112,32 euros i amb un termini d'execució de 18 mesos.

La tercera obra, la referent al vial que connectarà les dues actuacions anteriors, es licitarà a finals d’aquest estiu. Les tres actuacions finalitzaran de manera gairebé simultània, abans del final del 2019.